বিশ্বের সবচেয়ে ছোট বিমানবন্দর দেখতে কেমন

ছোট কিন্তু অসাধারণ বিমানবন্দর

যখন বিমানবন্দরের কথা আসে, তখন এটি বলা ন্যায্য যে বড় সবসময় ভাল হয় না। আরামদায়ক বরফ দিয়ে তৈরি বরফের তৈরি বরফের রানওয়ে থেকে বিপজ্জনক ক্লিফটপ ল্যান্ডিং পর্যন্ত, আমরা আপনাকে বিশ্বের সবচেয়ে ছোট এবং সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ ল্যান্ডিং স্ট্রিপগুলির মধ্যে কয়েকটি নিয়ে এসেছি।

নিউ সাউথ ওয়েলস, অস্ট্রেলিয়া

© ডেভিড স্ট্যানলি/উইকিমিডিয়া কমন্স/সিসি দ্বারা ২.০

অনেক বিচ্ছিন্ন আঞ্চলিক সম্প্রদায়ের সাথে একটি বিশাল অঞ্চল জুড়ে, অস্ট্রেলিয়ায় প্রচুর ছোট বিমানবন্দর রয়েছে। একটি সুন্দর গন্তব্য যা শুধুমাত্র প্লেন (বা ব্যক্তিগত ইয়ট) দ্বারা পৌঁছানো যায় তা হ’ল লর্ড হোভ দ্বীপ, নিউ সাউথ ওয়েলস উপকূলের একটি আগ্নেয়গিরি, ক্রিসেন্ট-আকৃতির দ্বীপ। ইউনেস্কোর ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ তালিকাভুক্ত দ্বীপটি বছরে মাত্র ৪০০ জন পর্যটককে অনুমতি দেয়। তারা ব্রিসবেন, সিডনি, পোর্ট ম্যাককোয়ারি এবং নিউক্যাসল থেকে পূর্ব উপকূলে একটি এয়ারস্ট্রিপে (একটি কম্প্যাক্ট কিন্তু মনোরম যাত্রী টার্মিনাল সহ) স্পর্শ করে। ১৯৭৪ সালে অস্ট্রেলিয়ান আর্মি কর্প অফ ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা নির্মিত, বিমানবন্দরটি সিডনির রোজ বে থেকে পূর্বের “উড়ন্ত নৌকা” পরিষেবাটি শেষ পর্যন্ত নিয়ে আসে। এখন ইস্টার্ন ট্যুর সার্ভিসেস এবং কোয়ান্টাসলিংক বিমানগুলি এখানে যাত্রীদের নিয়ে যায়, বিশ্বের দক্ষিণতম বাধা প্রবাল প্রাচীরের উপর দিয়ে উড়ে যায়, লর্ড হোওয়ে মেরিন পার্কের অংশ, এবং ব্লিঙ্কি বিচের ঠিক পাশে রানওয়েতে নামার আগে তার দীর্ঘতম শিখর মাউন্ট গোয়ারকে অতিক্রম করে। আপনি যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বায়োস্ফিয়ারের জন্য কল্পনা করতে পারেন, বিমানবন্দরে জৈব নিরাপত্তা খুব কঠোর।

কর্নওয়াল, ইংল্যান্ড

© Isles of Scilly Steamship Group

ইংল্যান্ডের পশ্চিম প্রান্তের এই ছোট্ট কর্নিশ বিমানবন্দরটি ১৯৩৭ সাল থেকে সিললি দ্বীপপুঞ্জ থেকে যাত্রীদের পাঠাচ্ছে এবং তাদের স্বাগত জানাচ্ছে। অপারেশনের প্রথম দুই বছরের জন্য, বিমানগুলি সেন্ট মেরিসের গল্ফ কোর্সে অবতরণ করতে হয়েছিল, যতক্ষণ না সিললি দ্বীপপুঞ্জ ১৯৩৯ সালে তার নিজস্ব একটি বিমানবন্দর চালু করে। আজ, ল্যান্ডস এন্ড এবং সেন্ট মেরির মধ্যে উড়তে মাত্র 15 মিনিট সময় লাগে (ফেরিটির বিপরীতে যা মাত্র তিন ঘন্টারও কম সময় নেয়)। ছোট বিমানগুলি আট থেকে 19 জন লোকের মধ্যে বসে, এবং যাত্রীরা ফিরোজা সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের প্রাচীন সাদা সৈকতগুলির একটি চমত্কার দৃশ্য পায়। ফ্লাইটগুলি সংক্ষিপ্ত হতে পারে, তবে ল্যান্ডস এন্ডের বুটিক বিমানবন্দরটি প্রাণীর স্বাচ্ছন্দ্যের উপর বড়। ১ মিলিয়ন পাউন্ডের যাত্রী টার্মিনালটি ২০১৩ সালে খোলা হয়েছিল এবং এখনও চকচকে এবং নতুন বলে মনে হয়। শীতকালীন ঠান্ডা বন্ধ করার জন্য এটিতে একটি কাঠের বার্নার রয়েছে, একটি বাচ্চাদের খেলার জায়গা এবং একটি ক্যাফে সারা দিন বেকন বুটিগুলি পরিবেশন করে

বারা বিমানবন্দর, আউটার হেব্রিডস, স্কটল্যান্ড

© পল টমকিন্স/ভিজিটস্কটল্যান্ড

বারার অত্যাশ্চর্য হেব্রিডিয়ান দ্বীপটি তার দুর্গম আড়াআড়ি এবং অরক্ষিত উপকূলরেখার জন্য পরিচিত, তবে এটি তার অস্বাভাবিক রানওয়ের জন্যও বিখ্যাত। ল্যান্ডিং স্ট্রিপের পরিবর্তে, বিমানগুলি ট্রাইগ মহোর সমুদ্র সৈকতের সুদৃশ্য সাদা বালিগুলিতে নেমে আসে। বলা হয়, এটিই একমাত্র সমুদ্র সৈকত বিমানবন্দর, যেখানে নির্ধারিত ফ্লাইট পরিচালনা করা হয়। দিনে গড়ে দুটি লোগানেয়ার ফ্লাইট (১৯-আসনের টুইন ওটার ডিএইচসি৬-৪০০ বিমান) সাধারণত গ্লাসগো বিমানবন্দর থেকে উপকূলে পৌঁছায়। দুটি বিমান একটি নমনীয় সময়সূচীতে কাজ করে যাতে তারা পরিবর্তিত জোয়ারগুলি সামঞ্জস্য করতে পারে যা দিনে দুবার বালির উপর দিয়ে ধুয়ে যায়। বারা হাইল্যান্ড অ্যান্ড আইল্যান্ডস এয়ারপোর্টস লিমিটেড (এইচআইএএল) দ্বারা পরিচালিত ১১ টি বিমানবন্দরের মধ্যে একটি।এটি দূরবর্তী হতে পারে তবে এইচআইএএল-এর মতে, একটি সাধারণ বছরে প্রায় 10,000 যাত্রী বারা বিমানবন্দর ের মধ্য দিয়ে যায়। সৈকতটি ককেল সংগ্রাহকদের সাথেও জনপ্রিয়, যাদের ল্যান্ডিং স্ট্রিপগুলি পরিষ্কার করার জন্য সতর্ক করা হয়। পাশাপাশি গাড়ী ভাড়া এবং একটি ক্যাফে সহ একটি টার্মিনাল বিল্ডিং, বারার নিজস্ব ফায়ার ক্রু রয়েছে, যদিও তারা বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত যে কোনও কিছুর চেয়ে আটকে থাকা সীল বা ডলফিনগুলি বাঁচানোর জন্য প্রায়শই ডাকা হয়।

লুয়াং প্রাবাং বিমানবন্দর, লাওস

© Anton_Ivanov/শাটারস্টক

বিশ বছর আগে, নিকটবর্তী থাইল্যান্ড থেকে লুয়াং প্রাবাং ভ্রমণ ের জন্য মেকং নদীর নিচে একটি ধীর গতির নৌকায় দুই দিনের ভ্রমণ, বা শহরের ল্যান্ডিং স্ট্রিপের দিকে একটি হালকা বিমান ফ্লাইটের প্রয়োজন ছিল। এখন লুয়াং প্রাবাং, যা ইউনেস্কোর একটি হেরিটেজ সাইট, তার বিমানবন্দরটি সংস্কার করেছে। এটি এখনও সুন্দরভাবে কম্প্যাক্ট তবে থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, সিঙ্গাপুর এবং কম্বোডিয়া থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি দেখে। নতুন রানওয়ে এবং যাত্রী টার্মিনালটি ২০১৩ সালে খোলা হয়েছিল, যা একসময়ের নিদ্রাহীন এই শহরে ভ্রমণকারী পর্যটকদের মধ্যে একটি উত্সাহ সৃষ্টি করেছিল। চলে গেছে 1960-এর দশক থেকে সামান্য জরাজীর্ণ টার্মিনাল এবং একটি কাচের আধুনিক বিল্ডিং, এয়ার কন, ক্যাফে এবং দোকানগুলির সাথে সম্পূর্ণ। বিমানবন্দরটি কেবলমাত্র একটি রানওয়ে এবং টার্মিনালের সাথে কমনীয়ভাবে ছোট, তার জানালা থেকে মুষ্টিমেয় আকর্ষণীয় ছোট দোকান এবং দর্শনীয় পর্বত দৃশ্যসহ। হ্যান্ডলি, এটি লুয়াং প্রাবাং থেকে মাত্র একটি ছোট হপ, টুক-টুক ড্রাইভাররা 15 মিনিটের ড্রাইভে যাত্রীদের কেন্দ্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে।

পারো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ভুটান

ভুটানের একমাত্র আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, এই দূরবর্তী হিমালয় বিমানবন্দরে উড়ে যাওয়া, মাউন্ট এভারেস্টের মন-ফুঁকানো ভিস্তা এবং আশেপাশের তুষারাবৃত শৃঙ্গগুলির সাথে একটি দর্শনীয় অভিজ্ঞতা। ড্রুক এয়ার এবং ভুটান এয়ারলাইনস নেপাল ও ভারত থেকে সংযোগ সহ পারো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিষেবা প্রদান করে।

পারো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ভুটান

 © Sompol/Shutterstock

ভুটানের একমাত্র আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, এই দূরবর্তী হিমালয় বিমানবন্দরে উড়ে যাওয়া, মাউন্ট এভারেস্টের মন-ফুঁকানো ভিস্তা এবং আশেপাশের তুষারাবৃত শৃঙ্গগুলির সাথে একটি দর্শনীয় অভিজ্ঞতা। ড্রুক এয়ার এবং ভুটান এয়ারলাইনস নেপাল ও ভারত থেকে সংযোগ সহ পারো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিষেবা প্রদান করে। বিশ্বাসঘাতক অবতরণ, যার মধ্যে স্থানীয় বাড়ির ছাদের পায়ের মধ্যে ঝাঁকুনি জড়িত, এর অর্থ হ’ল ফ্লাইটগুলি কেবল দিনের আলোতে অনুমোদিত। টার্মিনাল ভবনটি ভুটানের ঐতিহ্যবাহী স্থাপত্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে ডিজাইন করা হয়েছে এবং যদিও সুবিধাগুলি ন্যূনতম, তবে এটিতে ভুটানের রাজাদের অতীত এবং বর্তমানের চিত্রগুলির সাথে সজ্জিত একটি আরামদায়ক ওয়েটিং রুম রয়েছে।

সামুই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, কোহ সামুই, থাইল্যান্ড

© Sompol/Shutterstock

কোহ সামুই দ্বীপে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বিমানবন্দরটি অপেক্ষাকৃত ছোট হতে পারে তবে এটি পুরোপুরি গঠিত। ১৯৮৯ সালে উদ্বোধনের পর থেকে, এই সুস্বাদু দ্বীপে পর্যটন থাইল্যান্ডের মূল ভূখন্ডের পাশাপাশি হংকং এবং সিঙ্গাপুরে যাওয়ার সাথে সাথে বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি তার মার্জিত ডিজাইনের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর বিমানবন্দর হিসাবে অভিহিত করা হয়েছে। ভিতরে, ঐতিহ্যগত সজ্জা এবং একটি লেড-ব্যাক ছুটির ভাইব রয়েছে। সুস্বাদু প্যাড থাই এবং নারকেল রস সহজেই পাওয়া যায় এবং অফারে থাই ম্যাসেজ রয়েছে, সম্ভবত এই মনোমুগ্ধকর দ্বীপটি পিছনে ছেড়ে যাওয়ার আঘাতকে নরম করার জন্য। এখানে বিমানবন্দরের ভবনগুলি স্থানীয়ভাবে সোর্সড কাঠ এবং রতন থেকে তৈরি করা হয়েছে, দ্বীপের ঐতিহ্যবাহী শৈলীর সাথে সামঞ্জস্য রেখে ছাদ এবং পাম-গাছের স্তম্ভগুলি দিয়ে। অ্যাকোয়ারিয়াম এবং সুন্দর বাগানগুলিও দ্বীপের সুস্বাদু নারকেল বাগানগুলির দৃশ্যসহ রয়েছে। বিমানবন্দরটি আসলে একটি প্রাক্তন নারকেল বাগানের উপর নির্মিত হয়েছিল।

ফিনিক্স এয়ারফিল্ড, রস দ্বীপ, অ্যান্টার্কটিকা

 © কলিন হার্নিশ/শাটারস্টক

প্রায় ১,০০০ গবেষক ও কর্মী দক্ষিণ গোলার্ধের গ্রীষ্মকালে রস দ্বীপের ম্যাকমার্ডো স্টেশনে বাস করেন – শীতকালে ২৫০-এ নেমে আসে। মার্কিন অ্যান্টার্কটিক প্রোগ্রামের প্রধান ভিত্তি হিসাবে, এটি কেবলমাত্র অত্যন্ত দূরবর্তী নয়, তবে শীতকালে -50 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (-58 ডিগ্রি ফারেনহাইট) হিসাবে তাপমাত্রা হ্রাস পেয়েছে, অ্যাক্সেস চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। সমাধান? সাবধানে বরফের রানওয়ে তৈরি করা হয়েছে। টারম্যাক স্ট্রিপের পরিবর্তে, রানওয়েটি বরফের একটি দীর্ঘ প্রসারিত, ভারী রোলারগুলি দ্বারা কম্প্যাক্ট করা হয় যাতে এটি কংক্রিটের মতো প্রায় শক্ত হয়ে যায়। এটি ভারী, দুই চাকার কার্গো বিমানগুলির সাথে লড়াই করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী যা সরবরাহ নিয়ে আসে। অ্যান্টার্কটিকায় ব্যবহৃত ছোট বিমানগুলির মধ্যে অনেকগুলি বরফের পৃষ্ঠে ডুবে যাওয়া বন্ধ করার জন্য প্রত্যাহারযোগ্য স্কি ল্যান্ডিং গিয়ারও রয়েছে। ফিনিক্স এয়ারফিল্ড ২০১৬ সালে নিকটবর্তী পেগাসাস ল্যান্ডিং স্ট্রিপটি প্রতিস্থাপনের জন্য খোলা হয়েছিল। ফিনিক্সের বিপরীতে, এটি একটি বরফের শেলফে অবস্থিত ছিল যার অর্থ এটি বছরে প্রায় ১৪০ ফুট (৪৩ মিটার) সরানো হয়েছিল এবং গ্রীষ্মের উষ্ণ মাসগুলিতে রানওয়ের অবস্থা খারাপ হয়ে যেত।

গুস্তাফ III বিমানবন্দর, সেন্ট বার্টস, ক্যারিবীয়

 © স্টেফানি রুসো/শাটারস্টক

শুধুমাত্র ২০ জন যাত্রী বহনকারী হালকা বিমানগুলি গুস্তাফ III বিমানবন্দরে (সেন্ট বার্থেলেমি বিমানবন্দর নামেও পরিচিত) সেন্ট বার্টসের চমত্কার ক্যারিবীয় দ্বীপে অবতরণ করতে পারে এবং সঙ্গত কারণেই। বিপজ্জনক পদ্ধতির মধ্যে একটি খাড়া পাহাড়ের নিচে ঝাঁকুনি জড়িত, ট্র্যাফিক এবং গাছপালা থেকে মাত্র কয়েক ফুট দূরে, একটি ছোট 2,132-ফুট (650 মিটার) রানওয়েতে স্পর্শ করার আগে। পাইলটদের এখানে গ্রেড তৈরি করার জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণ নিতে হবে, বিমানবন্দরের পাশে থাকা দুটি পর্বতের মধ্য দিয়ে কীভাবে যেতে হয় তা শিখতে হবে এবং প্রায়শই বাতাসের অবস্থার সাথে মোকাবিলা করতে হবে। তাদের দৃঢ়ভাবে পর্যটকদের ভিড়কে উপেক্ষা করতে হবে যারা পদ্ধতির নীচে দাঁড়িয়ে থাকে, বিমানের দিকে উন্মত্তভাবে হাত নাড়ছে। তবে এটি আগের সেট আপ থেকে এক ধাপ উপরে। ১৯৮০-এর দশকে বিমানবন্দরটি নির্মাণের আগে, বিমানগুলি সমুদ্রের তীরে সেন্ট জিনের একটি বড় সাভানাতে অবতরণ করত।


উত্তর দিন

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d bloggers like this: